Getting My jv auto lube To Work
Getting My jv auto lube To Work
Blog Article
Ini kerana penggunaan gearbox yang kerap dan agresif akan mempercepatkan pengumpulan enapan dan serpihan logam di dalam gearbox.
Kos servis gearbox automatik juga agak tinggi berbanding guide, menyebabkan ramai pengguna pada masa itu lebih memilih gearbox manual.
Sekiranya transmisi CVT Proton Saga anda sudah mula menunjukkan tanda-tanda serius seperti bunyi bising kuat atau pertukaran equipment yang tidak konsisten walaupun selepas menukar minyak dan menggunakan Transmission Treatment, langkah terbaik ialah mendapatkan diagnosis lanjut daripada pasukan profesional di Pakar Gearbox.
Keadaan minyak transmisi yang bersih juga membantu mengawal suhu gearbox agar kekal pada tahap optimum. Gearbox automatik beroperasi secara hidraulik, bermaksud tekanan hidraulik yang stabil dan minyak yang bersih adalah kunci utama untuk gearbox berfungsi secara sempurna.
Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.
Binaan auto filter terdiri daripada dua komponen utama iaitu lapisan penapis dan rangka logam. Rangka ini biasanya diperbuat daripada bahan aluminium atau besi tahan karat bagi memastikan ketahanan yang tinggi dalam keadaan operasi bertekanan tinggi serta suhu yang berubah-ubah dalam gearbox.
Seiring perkembangan teknologi automotif dunia, pelbagai jenis gearbox diperkenalkan untuk memenuhi kehendak pengguna yang semakin kompleks dan pelbagai. Berikut adalah jenis gearbox yang paling well-known di pasaran Malaysia ketika ini:
Walaupun begitu, penerimaan terhadap gearbox auto pada awalnya agak perlahan kerana pengguna kereta manual masih ragu-ragu terhadap ketahanan dan prestasi teknologi baru ini. Mereka berpendapat gearbox auto terlalu rumit dan mahal untuk diselenggara berbanding gearbox manual.
Apabila aliran minyak transmisi mula tersekat, ia menyebabkan tekanan hidraulik dalam gearbox anda berkurangan. Akibatnya, anda akan rasa kereta menjadi berat atau tidak cukup responsif ketika menekan pedal minyak, terutama sekali semasa teruskan mendaki bukit atau memecut dengan laju.
Inilah yang menjadi punca utama kenapa pertukaran gear kereta anda terasa kasar, lambat masuk, atau sering menyentap ketika bergerak.
Selain itu, penukaran auto filter juga kerap diabaikan, menyebabkan saluran minyak transmisi tersumbat dengan kotoran atau serpihan logam kecil hasil geseran komponen gearbox.
Kemunculan Saga CVT telah mendapat sambutan yang cukup positif di pasaran tempatan kerana menawarkan penjimatan bahan api yang lebih baik berbanding design automatik sebelum ini.
Produk JV Auto Lube telah menerima lebih dari 100 testimonial pengguna yang berpuas hati dengan prestasi kenderaan mereka selepas mencuba!
Gearbox auto jenis ini menggunakan torque converter sebagai komponen utama. Torque converter bertindak sebagai klac hidraulik yang memindahkan kuasa enjin ke gearbox dengan lancar tanpa sentapan.